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電動機安裝的內容通常為電動機搬運、底座基礎建造、地腳螺栓埋設、電動機安裝就位與校正、以及電動機傳動裝置的安裝與校正等。這里主要介紹一下電動機傳動裝置的安裝和校正，因為傳動裝置安裝的不好會增加和平發電機的負載，嚴重時會使電動機燒毀或損壞電動機的軸承。電動機傳動形式很多，常用的有齒輪傳動、皮帶傳動和聯軸節傳動等。

齒輪傳動裝置的安裝和校正

齒輪傳動裝置的安裝。安裝的齒輪與電動機要配套，轉軸縱橫尺寸要配合安裝齒輪的尺寸，所裝齒輪與被動輪應配套，如模數、直徑和齒形等。

齒輪傳動裝置的校正。齒輪傳動時電動機的軸與被傳動的軸應保持平行，兩齒輪嚙合應合適，可用塞尺測量兩齒輪間的齒間間隙，如果間隙均勻說明兩軸已平行。

集電環的表面應保持光滑，并呈圓柱形。如果表面有銅綠及灼痕時，應用00號細砂布研磨。研磨時，應把砂布裝在直徑與滑環相適應的弧形木瓦上進行。也可在運行中研磨。如果表面嚴重灼傷或集電環變形，應進行光車，光車可在船舶進廠檢修時進行。為了使集電環磨損均勻，一年內必須更換其極性一次到兩次。

和平發電機在工作中，曲軸由于受力和工作條件復雜，各摩擦表面滑動速度很高，散熱條件又差，因此，曲軸不僅軸頸容易磨損，而且還會出現彎曲和扭曲變形，甚至產生裂紋或折斷等。所以在解體清洗后，應進行仔細檢查，根據查出的損傷部位和損傷程度，采取相應的修理方式。

磨損部位。曲軸的主軸頸和連桿軸頸在工作中不可避免地要產生磨損，而且磨損是不均勻的，其主要表現為軸頸出現圓度、圓柱度超過標準值和拉傷。連桿軸頸磨損的zui大部位，一般在各軸頸的內側面上，即靠曲軸中心線一側，使軸頸失圓；而磨損成錐形的部位，一般在潤滑油道雜質附著的一側和受力大的部位上。曲軸主軸頸_的磨損部位，按發動機的強化程度、氣缸數、曲軸長度和平衡塊的配重不同而各異，而且相對于連桿軸頸磨損要均勻些。實踐表明，連桿軸頸的磨損比主軸頸磨損要快，但是，主軸頸磨損比連桿軸頸磨損所造成的后果要嚴重。

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