快餐車隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)鐵路客運(yùn)設(shè)備也在逐步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。90年代制造的25型餐車，面貌已經(jīng)大大改觀。在一些提速和準(zhǔn)高速客車上，普遍增加了適應(yīng)不同檔次需求的新型餐車吧臺(tái)，供應(yīng)多種飲料和食品。酒吧間的座位依窗而設(shè)，旅客可以悠閑自得地品茗觀景。

快餐車，曾經(jīng)是中國(guó)客運(yùn)列車的主力型餐車。現(xiàn)在在逐漸的被淘汰。現(xiàn)在所見(jiàn)到的是特種用途，配備了3軸轉(zhuǎn)向架。是現(xiàn)役的普通餐車，*下線年份為1962年，(參考自《鐵路機(jī)車車輛科技手冊(cè)》第二卷鐵道車輛篇，第54頁(yè).)也是一款型號(hào)較老的車型。但現(xiàn)存數(shù)目不多。CA25G型餐車是現(xiàn)役的普通餐車，*下線年份為1991年，(參考自《鐵路機(jī)車車輛科技手冊(cè)》第二卷鐵道車輛篇，第62頁(yè).)25型客車是現(xiàn)役主力客車車型之一。數(shù)量比較龐大。