齒輪減速機(jī)原理和用途
齒輪減速電機(jī)是指齒輪減速箱和電機(jī)(馬達(dá))的組成體。這種組成體通常也可稱為齒輪箱電機(jī)或減速電機(jī),通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。
齒輪減速電機(jī)一般是通過把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過齒輪減速機(jī)(或減速箱)輸入軸上的小齒輪帶動(dòng)大齒輪達(dá)到一定的減速目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速從而增加減速電機(jī)的輸出扭力。其核心“增力減速”作用是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的,減速器就是由各級(jí)齒輪副組成。
齒輪減速電機(jī)應(yīng)用廣泛,屬于自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備*的動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備,特別是在包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、瓦楞機(jī)械、彩盒機(jī)械、輸送機(jī)械、食品機(jī)械、立體停車場(chǎng)設(shè)備、自動(dòng)倉儲(chǔ)、立體倉庫、化工、紡織、染整設(shè)備上。微型減速電機(jī)還廣泛應(yīng)該于電子鎖具、光學(xué)設(shè)備、精密儀表、金融設(shè)備等領(lǐng)域中
齒輪減速馬達(dá)的優(yōu)點(diǎn)
1、減速電機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。
2、結(jié)構(gòu)緊湊,可靠耐用,承受過載能力高,功率大,速比高,重量輕。
3、能耗低,性能*,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。
4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪減速電機(jī)采用特殊鋁合金壓鑄箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。
5、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,減速機(jī)齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)可配置市場(chǎng)主流各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,結(jié)構(gòu)模塊化的新型產(chǎn)品特征,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
6、產(chǎn)品采用系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想,有廣泛的適應(yīng)性,可與各類電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,而且齒輪減速機(jī)可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。
7、免加油,出廠時(shí)已添加適量油脂,正常運(yùn)行下10000小時(shí)內(nèi)無須注油。
中國臺(tái)灣萬鑫微型減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn):
低噪音設(shè)計(jì),小型高功率,型號(hào)豐富,耐用壽命長。
微型電機(jī)功率6W到180W,減速比從1:3到1:1800。有單相感應(yīng)馬達(dá),三相感應(yīng)馬達(dá);連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)式,可逆式,制動(dòng)式;還有永磁直流有刷電機(jī)。
一、單相感應(yīng)馬達(dá) 可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)使用電容器式感應(yīng)馬達(dá),高功率低噪音。
二、可逆式馬達(dá) 具有瞬間轉(zhuǎn)換正反轉(zhuǎn)功能幾乎不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)向切換不準(zhǔn)現(xiàn)象。因采用平衡繞線方式并內(nèi)裝簡(jiǎn)易制動(dòng)機(jī)構(gòu)。能夠瞬時(shí)間轉(zhuǎn)換正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)。
三、電磁剎車馬達(dá) 能短時(shí)間內(nèi)剎車,在無負(fù)載時(shí)起程為2~3轉(zhuǎn)內(nèi)剎車,發(fā)揮安全的剎車性能。
四、調(diào)速馬達(dá) 配合速度控制器可調(diào)速范圍廣:90~1400RPM,內(nèi)部備有轉(zhuǎn)速傳感器,實(shí)行反饋控制,因此電源頻率有變化,其規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)決無變化。
五、三相馬達(dá) 直流馬達(dá)配上變頻器即可對(duì)三相馬達(dá)的速度進(jìn)行調(diào)節(jié);改變通電的電壓即可對(duì)直流電機(jī)的速度進(jìn)行調(diào)整,實(shí)現(xiàn)調(diào)速功能。
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