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上海科盈環保設備有限公司
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*廢氣尾氣治理裝置用吸附濃縮+催化燃燒組合工藝，整個系統實現了凈化、脫附過程封閉循環，與回收類有機廢氣凈化裝置相比，無須配備壓縮空氣等附加能源，運行過程不產生二次污染，設備投資及運行費用低；
*廢氣尾氣治理裝置介紹
摩托車噴漆件有3類：鋼鐵件、玻璃鋼件和塑料件。塑料件主要有：行李箱、護板等。塑料件主要采用ABS模壓而成，摩托車塑料工件在模壓過程中，為便于脫模常采用硅油，硬脂酸作為脫模劑，在噴涂前要清除其表面的脫模劑等其他有害物質。其噴漆工藝流程為：有機噴劑除油、噴反光漆、噴透明漆、罩光、貼花、罩光、干燥。根據以上描述，摩托車塑料配件噴漆廢氣處理采用活性炭吸附加催化燃燒工藝。
*廢氣尾氣治理裝置
廢氣凈化原理
利用活性炭多微孔的吸附特性吸附有機廢氣是一種zui有效的工業處理手段。蜂窩狀活性炭具有性能穩定、抗腐蝕和耐高速氣流沖擊的優點，用其有機廢氣進行吸附可使凈化效率高達90％以上，活性炭吸附飽和后可用熱空氣脫附再生。再生后活性炭重新投入使用，通過控制脫附過程流程可將有機廢氣濃度濃縮5-10倍，脫附氣流經催化床的燃燒機裝置加熱至300℃左右，在催化劑作用下起燃，催化燃燒過程凈化效率可達97％以上，燃燒后生成CO2和H2O并釋放出大量熱量，該熱量通過催化燃燒床內的熱交換器一部分再用來加熱脫附出的高濃度廢氣，另外一部分加熱室外來的空氣做活性炭脫附氣體使用，一般達到脫附---催化燃燒自平衡過程須啟動燃燒器1小時左右。
達到熱平衡后可關閉電加熱裝置，這時再生處理系統靠廢氣中的有機溶劑做燃料，在無須外加能源基礎上使再生過程達到自平衡循環，*地減少能耗，并且無二次污染的產生，整套吸附和催化燃耗過程由PLC實現自動控制。
技術特點
1、 采用吸附濃縮+催化燃燒組合工藝，整個系統實現了凈化、脫附過程封閉循環，與回收類有機廢氣凈化裝置相比，無須配備壓縮空氣等附加能源，運行過程不產生二次污染，設備投資及運行費用低；
2、 使用特殊成型的蜂窩狀活性炭作為吸附材料，由于其比重為條形活性炭的8-10倍，再生前吸附有機溶劑可以達到活性炭總重量的25％，具有使用壽命長，吸附系統運行阻力低，凈化效率高等特點；
3、 采用優質貴金屬鈀、鉑附載在蜂窩狀陶瓷上作催化劑，催化燃燒率達97％以上，催化劑壽命長，分解溫度低，脫附預熱時間短，能耗低；
4、 采用微機集中控制系統，設備運行、操作過程實現全自動化，運行過程安全穩定、可靠；
5、 在活性炭吸附床前采用漆霧過濾器過濾小顆粒物，凈化效率高，確保吸附裝置的使用壽命。
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