當(dāng)膠帶輸送機(jī)跑偏時,應(yīng)如何調(diào)整?
1、調(diào)整承載托輥組 膠帶在整個膠帶輸送機(jī)的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位臵來調(diào)整跑偏;在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔,以便進(jìn)行調(diào)整。具體調(diào)整方法,具體方法是膠帶偏向哪一側(cè),托輥組的哪一側(cè)朝膠帶前進(jìn)方向前移,或另外一側(cè)后移。如圖所示膠帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動,托輥組的上位處向右移動。
2、安裝調(diào)心托輥組 調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等,其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使膠帶自動向心達(dá)到調(diào)整膠帶跑偏的目的。一般在膠帶輸送機(jī)總長度較短時或膠帶輸送機(jī)雙向運(yùn)行時采用此方法比較合理,原因是較短膠帶輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長膠帶輸送機(jī)一定不采用此方法,因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會對膠帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。
3、調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置 驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是膠帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l膠帶輸送機(jī)至少有2到5個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直于膠帶輸送機(jī)長度方向的中心線,若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒如膠帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動,膠帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動,相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。調(diào)整方法如圖。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到膠帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前一定準(zhǔn)確安裝其位置。
4、張緊處的調(diào)整 膠帶張緊處的調(diào)整是膠帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于膠帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線,即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時,張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)同時平移,以保證滾筒軸線與膠帶縱向方向垂直。具體的膠帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。
5、轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對膠帶跑偏的影響 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對膠帶的跑偏有非常大的影響,尤其在兩條膠帶機(jī)在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條膠帶機(jī)的相對高度。相對高度越低,物料的水平速度分量越大,對下層膠帶的側(cè)向沖擊也越大,同時物料也很難居中。使在膠帶橫斷面上的物料偏斜,終導(dǎo)致膠帶跑偏。如果物料偏到右側(cè),則膠帶向左側(cè)跑偏,反之亦然。在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)盡可能地加大兩條膠帶機(jī)的相對高度。在受空間限制的移動散料輸送機(jī)械的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為膠帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免膠帶跑偏可增加擋料板阻擋物料,改變物料的下落方向和位置。
6、雙向運(yùn)行膠帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整雙向運(yùn)行的膠帶輸送機(jī)膠帶跑偏的調(diào)整比單向膠帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整相對要困難許多,在具體調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整某一個方向,然后調(diào)整另外一個方向。調(diào)整時要仔細(xì)觀察膠帶運(yùn)動方向與跑偏趨勢的關(guān)系,逐個進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)應(yīng)放在驅(qū)動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上,其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。同時應(yīng)注意膠帶在硫化接頭時應(yīng)使膠帶斷面長度方向上的受力均勻,在采用導(dǎo)鏈牽引時兩側(cè)的受力盡可能地相等。